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江苏耗3亿建连接苏锡两地大桥2年内被人为封堵
2012-12-24 11:35:40   来源:中国城市经济新闻网   评论:0 点击:

据《现代快报》报道造桥铺路是为了百姓出行方便,但连接无锡和苏州两市的望虞河上的大桥,耗资3亿多元,却在近2年的时间里,一直处在人为封...
据《现代快报》报道造桥铺路是为了百姓出行方便,但连接无锡和苏州两市的望虞河上的大桥,耗资3亿多元,却在近2年的时间里,一直处在人为封堵的状态。

  无锡交通部门:等苏州段道路完成

  连接苏锡两地的望虞河大桥建成后迟迟不开通,对此,无锡交通部门很无奈,无锡方面的交通设施早就建好,并已通过验收,只是由于苏州方面无法正常通车,所以只能把望虞河大桥无锡段的出入处暂时封堵。

  12月21日,无锡市公路管理处副总工程师张正跃在接受采访时表示:“2010年12月31日大桥通过交工验收,可以正式通车时,由于苏州段的道路还在建设,我们不得不把大桥的出入口给封堵住了。”他告诉记者,在无锡建成大桥并验收通过后,也多次和苏州市相城区方面接触过,但是始终没有得到苏州段何时能正式通车的时间表,所以目前无锡方面所能做的“只能等”。

  苏州交通部门:现通车道路吃不消

  望虞河大桥通途变“天堑”,不少市民和网友都把矛头直指苏州交通部门。对此,苏州市相城区交通局综合计划科科长褚南栋介绍说,在这座大桥的南北两端,分别有两段道路,南面的一段在苏州市相城区境内,叫做硕放机场连接线,双向六车道。

  当年由于苏锡两地的配套工程建设速度不一致,望虞河大桥建好时,硕放机场连接线仍然在建设当中,直到2011年12月份才完工。因此在2010年年底大桥和无锡段配套线路都已经完工后,苏州段当时仍然不具备通车条件。而硕放机场连接线的另一端连接着太阳路,太阳路目前的车流量几乎达到通行能力上限,如果现在就开通望虞河大桥,势必给太阳路的交通带来毁灭性的伤害。

                                                                                                                           记者  李 杰

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