兰州750亿推山造城:半年内推掉700余座荒山
2012-12-20 10:48:02   来源：中国城市经济新闻网   评论：0 点击：

建设、文化旅游综合体、生态园和商住、城市综合体建设等在内的项目。

　　根据有关资料，这座兰州新城规划面积为140平方公里，重点实施六大土地开发项目：太平洋建设主导的白道坪土地开发、碧桂园城关区项目、三条岭、三条沟、马家沟、九州北部等项目，力争每年开发土地10平方公里以上，同步配套完成基础设施建设。

　　在严介和看来，兰州新城的项目倾注了他很多心血，“我会作为一生非常得意的作品来做”。目前太平洋建设的所有的资源和资金都为兰州新城的建设服务。

　　这一点能从前述太平洋建设项目负责人处得到证实。太平洋建设旗下的17个子集团目前都在兰州新城工地上工作，就是为了确保在半年内将所有的工程完工，“再冷也不能停工”。

　　对于严介和来说，如果不能按时完工，那么来年沙尘暴的时候，兰州可能满天都会是现在推山推出的黄土，“那我就成罪人了。”

　　兰州大学资源环境学院教授陈怀录认为，兰州新城是一个浩大的工程，需要做一个长期的工作周期，不是短时期内能完成的，“建好后会对兰州的土地政策有很大的好处。”

　　因为用地紧张，目前兰州的房价不低，“新城建成后，对平抑兰州房价能起到一定的作用。”严介和这样说。

　　严介和：不会再当招商牺牲品

　　本报记者 张蕊 发自甘肃兰州

　　52岁的严介和再一次进入公众的视线。这一次，是严介和所主导的太平洋建设集团，因采用全新的国际BT(Build-Transfer，建设-移交)模式，在兰州推山造地的举动，引发外界巨大关注。

　　与中国的BT模式不同，国际BT模式是指政府不出资，全部资金由企业先行垫付，由政府卖地获得资金后再偿还企业。对于企业而言，采取这样的模式，风险将全部由企业自身承担，政府则不需要承担任何的风险。

　　在一些人士看来，商人追求的是利益最大化，这看似没有任何好处的事情，严介和为什么会去做？对此，严介和在接受时代周报独家专访时称：“我不怕质疑，事实上我们需要这样的质疑，对于我和我的企业来说，质疑是好事。”

　　投资回报率10%左右

　　时代周报：此次兰州新城的建设中，太平洋建设的前期投资高达220亿元，这笔钱是一次性投资还是分几次投？钱投出去后，你估计多少时间能收回成本？

　　严介和：都是一次性投资，兰州新城这个项目总共投资是750亿，一期投资是220亿，把700多座山推掉，工作量是很大的，现在采用的都是国际顶尖的机械化作业，都是技术活，所以成本也高。

　　我们全部工期是两年半，投资回报率应该不低于50%，明面上的回报率10%左右。因为我们的资金是成本，资金成本占总报价的25%，剩下的25%是企业两年半时间里获得的回报，分解到每年，大概是10%的回报率。这么大的投资，冒这么大的风险，明投资回报率达不到10%谁干？

　　时代周报：按照规划，建好后的兰州新城是什么样的？目前建设已经开工，是否遇到什么困难？

　　严介和：新城将引入黄河水，保留目前本身比较漂亮的山体、开挖人工湖，最终形成一个山水绕城、依山傍水的新兰州，有湖泊、有河流、有小溪、有沙滩、有湿地、有岛屿，山顶花园城市，非常美，让山中有城、城中有山，山水绕城，既有美国拉斯维加斯的那种风情，又有欧洲威尼斯水城的情调。目前，新城的建设没有遇到太大的困难，政府在这方面做得不错，但还是有一些坟地的征地、果园的拆迁等还没有完全落实。

　　时代周报：兰州现在面临严重的环境问题，去年，世卫组织将兰州列为中国空气污染最严重的城市，此外，兰州也是一个比较缺水的城市，你怎么看待这些问题？

　　严介和：兰州为什么污染这么重呢？因为东西狭长，南北都是山，空气不能对流，空气不能对流，植被又起不来，污染就更重了。此次通过这个项目一改，能对兰州整个城市空气起到不得了的作用，新鲜的空气进来了，整个城市的污染就会有根本的改观，缺水也不是问题，山平了，引水就会容易得多，离黄河近，很容易就能引到黄河水。

　　时代周报：有媒体将此次项目称为“愚公移山”，你怎么看待这个说法？

　　严介和：愚公移山并不让我感到骄傲，愚公的精神我仿效，但我不是过去的愚公，我可以称自己为“新愚公”。为什么呢？愚公只是简单移山，现在仅仅靠勤奋埋头苦干不够了，所以太平洋建设在兰州投入了大量的资本、智慧甚至所有的资源，包括信息化的管理。我肯定不是当年的愚公，但我有当年愚公的精神。

　　我们不去创新、不去创造，不去顶住舆论的压力，又能如何面对种种质疑呢？只要心地善良，有强烈的社会责任感，为了自己的民族和国家，你管别人怎么说，义无反顾往前走。只要心地善良，经得起历史的考验，就往前走。当年媒体在质疑BT模式的时候，不也是钱权交易、灰色地带什么的都给找出来了吗？但BT模式不是也从非法、违法到今天合法了吗？

　　时代周报：你把自己的行动比喻成什么？这么多年的城市建设中，你有什么经验和教训？

　　严介和：我把自己的行动比喻为阳光下的神话，是一种创新、创造，这种机遇不是别人给的，是自己创造的，一个国家一个民族的竞争不是同质化而是差异化。

　　经验就是如何做到企业效益与政府社会效益同步，花最少的钱办最多的事，投入要小，产出要高。兰州新城就是投入小、产出高。另外是地方政府一定要有自己的规划，不能一朝天子一朝城，规划不停地变化，不能建是GDP，拆也是GDP，建了拆、拆了建，万万不能这么搞。城市的发展要从容而不匆忙，城市的经济要强大和不饱和，把空间留给空间，有空间才有未来。

　　半年不能完工便全军覆没

　　时代周报：在过去所有的投资项目中，你最大的担心是什么？此次兰州新城项目，你主要的担心又是哪个方面？

　　严介和：这么多年来，投资项目最大的风险，是不牢靠的政商关系，有些是不按照市场经济规律让民营企业参与，有些是地方政府的换届，让项目难以持续，不能按时履约。

　　不过这次在兰州我不担心政府，我担心的是工期。我立了军令状，如果不能在半年内按时完工，那就等于全军覆没了，现在冬天最冷的时候，我们都不能停工，要不然明年沙尘暴来了，兰州就会被黄土掩埋了，那我的罪过就大了。

　　时代周报：实际上，太平洋建设不仅仅是在兰州有项目，在云南、青海、广西、贵州等地陆续也签下了数十亿到上百亿的大单。公司如何解决这么大的资金使用？

　　严介和：太平洋建设是行业内老大，包括央企都没有我们大，我们的资金已经良性循环，现在每个月都有上百亿甚至几百亿的回收，这都是我们一步一步投下去后产生的回报，现在我们是进入到良性循环时期了，所以资金压力根本不存在。

　　时代周报：近两年，太平洋建设有一些项目无果而终，项目流产的主要原因是什么？

　　严介和：很多时候是政府需要我们作牺牲品，一些政府搞什么高端招商引资，就来找太平洋建设签项目，有的时候条件不成熟，结果项目落不了地，很多项目就不了了之了，现在太平洋建设不允许这么做了，项目不能落地，你让我跟你签协议，我也不能签，我不能作政府的牺牲品。很多政府急功近利，太过于务虚，太平洋建设不能给政府再当牺牲品了。

　　时代周报：太平洋建设未来的规划是什么？

　　严介和：我们要做行业内的老大，下一步就是要面向世界了，要国际化了，2016年，太平洋建设成立20周年的时候，就要达到这个目标。那时候的太平洋建设就会成为一个私有公用、私营共有、全面公众化、资产社会化的国人办的新国企，我们要做成让中国骄傲的国企。美国人以哈佛为骄傲，以美联储为骄傲，日本人以丰田为骄傲，韩国现在也有很大的品牌，三星、LG、现代，虽然我们的中华民族有中国移动、中石油、中石化，但国际上并不认可，因为这些都是垄断的行业。所以太平洋建设要填补这个空白，要让世界认可，让世界认可这是中国人办的新国企，这就是我的未来目标。